Фуры с трудом берут разгон

Драйверами роста станут негабаритные и тяжеловесные груза, а также стройматериалы.

В 2025-2027 гг. рынок перевозок автомобильным транспортом будет расти стабильно высокими темпами – в среднем на 13,6% в год, прогнозирует управляющий партнер M.A. Research, член Совета Гильдии логистических операторов Людмила Симонова. Таким образом, объем рынка внутренних перевозок в 2027 году превысит показатель 2023 года на 68%.

В 2024 году продолжился тренд на повышение роли автомобильного транспорта в коммерческих грузоперевозках и грузообороте, в том числе за счет перехода части грузов с железнодорожного транспорта, отметила собеседница «Логируса». Так, по данным Росстата, грузооборот автомобильного транспорта за первые шесть месяцев 2024 года составил 186,4 млрд т-км, что на 7,7% больше результатов прошлого года. За этот же период грузооборот по инфраструктуре РЖД снизился на 5,6% (всего 1261,8 млрд т-км). А по оценкам руководителя направления по работе со средним корпоративным бизнесом ГК «Альфа-Лизинг» Анны Граховой, в 2024 году уже около 65% внутренних грузоперевозок осуществляется автомобильным транспортом.

По оценке M.A.Research, по итогам 2024 г. объем внутрироссийских коммерческих автоперевозок увеличится на 8%, до 2562,8 млн тонн. Драйверами роста станут негабаритные и тяжеловесные груза, а также стройматериалы, отметила Людмила Симонова. В этом году также увеличилось число заказов от производственных компаний, встроенных в цепочки создания продукции в рамках программ импортозамещения. Увеличился спрос на доставку товаров для маркетплейсов, а также для производителей и дистрибьюторов потребительских товаров, бурно развивающихся после ухода международных игроков, резюмировала эксперт.